钢支撑施工质量保证的措施有哪些？

　　（1）钢支撑材料设备出场应认真做好出场查看验收作业，对检验合格的材料设备应编号挂号，根绝不合格材料设备在工程中运用。

　　（2）钢支撑材料断面、壁厚尺度契合规划要求，管段外观外表平直、无严峻锈蚀、扭曲变形现象，法兰平坦、笔直，螺孔无损伤，活络端完好、无损，管壁拼缝焊缝丰满、完好。

　　（3）凡需焊接部位，有必要按标准严格执行。焊缝有必要满焊，宽度、高度满意规划要求，焊缝外表均匀，不准有气孔、夹渣、裂缝、肉瘤等现象。

　　（4）钢管支撑装置前有必要进行检算，要满意支撑围护结构的强度、刚度要求。钢支撑的装置应契合《修建装置工人安全技术规程》的有关标准和要求。

　　（5）在开挖和吊装下道钢支撑时，严禁碰撞已装置好的支撑。

　　（6）支撑装置选用地面预拼，分体吊装并架临时竖撑的办法，用专用预应力千斤顶和配套动力箱施加预应力。严格控制支撑支座焊接质量，避免受力变形。

　　（7）桩间围护有必要依照技术交底施工，严格控制钢筋网的结实性和喷混凝土厚度。

　　（8）加强量测，设专人对支护结构的变形、位移进行观测、监控，以便及时采取有用措施，保证结构和人员安全。

　　（9）每一层土方开挖至支撑标高时，应暂停开挖，装置好支撑后方可开挖。

　　（10）应力施加和复加是钢支撑施工的重要组成部分，也是控制基坑变形关键手段之一。应力施加体系有必要完好，油泵、千斤顶、压力表等有必要经过检测标定，并在有用期内运用。

　　（11）考虑到预应力施加后会有必定损失，故实际预应力施加时应进步10%左右。预应力施加应定时对设备标定，施工时由专人担任记载。

　　（12）钢支撑装置前应进行检算，要满意支撑维护结构的强度、刚度要求。

　　（13）钢支撑的装置应契合《修建装置工人安全技术规程》的有关规定。

　　（14）预加轴力完成后，应将弹性腿与支撑头后座之间的空隙选用钢板楔块垫塞紧密，锁定地铁钢支撑预加轴力后再撤除千斤顶。

　　（15）为避免基坑内起吊作业时碰动钢管支撑，每根钢管支撑、钢围囹要求经过钢丝绳固定在围护桩。

　　（16）为了保护环境及减少围护墙的变形，保证基坑安全，一般每根支撑在挖土后8～24小时内装置完毕。

　　（17）施工过程中加强监测，若因侧压力形成钢管横撑轴力过大，形成横撑挠曲变形，并挨近允许值时，有必要及时采取添加临时竖向支撑等措施，避免横撑挠曲变形过大，保证钢支撑受力       稳定，保证基坑安全。

　　（18）派专人查看钢管支撑隼子，一有松动，及时进行重新加荷打隼子。专人查看钢管支撑时，由于高空作业，需系安全带。

　　（19）钢支撑撤除时应经技术人员赞同，由专人组织撤除。

　　（20）基坑内的作业为多工种立体一起作业要密切配合，互相联系，以保证安全出产。

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